OSW | One Side Welding unit

L’unità OSW progettata e brevettata da Castellini sfida il mondo della cantieristica navale a superare i limiti e ad ottimizzare ulteriormente il concetto di progettazione di ponti e scafi.

Hybrid Laser Arc Welding (HLAW), Autogenous Laser Welding (ALW), Cold Wire Laser Welding (CWLW), Submerged Arc Welding (SAW)… seleziona la tecnologia di saldatura che più si adatta alle tue necessità!

OSW | One Side Welding

Innovazione applicata al processo di saldatura

La saldatura dei pannelli è sempre più esigente e la tecnologia si evolve molto velocemente. Castellini offre ai costruttori navali la risposta alla necessità di soluzioni innovative e di alte prestazioni.

 

Scopri, con un clic, la stazione One Side Welding più tecnologica in funzione.

La combinazione di una configurazione Laser Hybrid altamente performante e di un concetto innovativo di gestione delle lamiere consente di saldare lamiere in tutte le direzioni, con differenze di spessore e materiale.

Caratteristiche tecniche e di processo

L’applicazione del laser nel processo di costruzione navale


Nelle applicazioni navali la saldatura di lamiere di alto spessore (>15 mm) è diventata di fondamentale importanza. Oggigiorno, le tecniche comuni prevedono soluzioni di saldatura tradizionali per riempire uno spazio vuoto. Queste tecniche sono, inevitabilmente, dispendiose in termini di tempo, materiali e complicate. Inoltre, i forti apporti termici delle tecnologie di saldatura tradizionali causano deformazioni e difetti, che influenzano i successivi processi di assemblaggio.

 

Per superare questi inconvenienti, Castellini propone una tecnica di saldatura laser ibrida (HLAW) in una configurazione che consente di ottenere una saldatura solida di due lamiere, spessore 20 mm, di acciaio navale in un’unica passata e in configurazione di saldatura di testa (a I, senza cianfrino).

Queste nuove ed innovative configurazioni aprono le porte a nuove prestazioni e nuovi traguardi da raggiungere!

Spessori diversi

Differenza di spessore: design diverso!


La soluzione brevettata, ideata da Castellini, consente di saldare lamiere di spessori diversi lungo il percorso di saldatura, creando un enorme vantaggio nella flessibilità nella progettazione del pannello.

La flessibilità delle differenze di spessore garantisce al cantiere la possibilità di immaginare navi più performanti, leggere ed efficienti.